Greca faz viagem com ônibus elétrico e agradece Alvaro pelo financiamento
Greca faz viagem com o ônibus elétrico e diz que Curitiba terá mais qualidade de vida.
O prefeito de Curitiba, Rafael Greca (PSD) fez, nesta sexta-feira, uma viagem inaugural com o ônibus elétrico – Azure12 BR – pelas ruas do bairro do Pilarzinho, com parada no Parque Tanguá. Os testes vão durar 30 dias.
Ao mostrar sua satisfação com o EletroBus, onde o futuro desembarca em Curitiba nos 38 km do Inter 2 em 28 bairros e no BRT Leste Oeste de Pinhais até a CIC, o prefeito Greca agradeceu ao senador Alvaro Dias pela liberação, no Senado Federal, do financiamento dos veículos.
Recentemente, o prefeito da capital agradeceu o senador pela viabilização dos projetos de mobilidade do Ligeirão Leste-Oeste e do Novo Inter 2, além do Bairro Novo, do Caximba, que têm financiamento internacional e
precisaram do aval do Senado Alvaro Dias para poderem começar a ser implementados, hoje uma realidade.
Os financiamentos internacionais são do New Development Bank (NDB, US$ 75 milhões para o Leste-Oeste), do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID, US$ 106,7 milhões para o Inter 2) e da Agência Francesa de Desenvolvimento (AFD, 38,1 milhões de euros, para o Bairro Novo do Caximba). Todos contam com contrapartidas de investimentos do município.
DADOS TÉCNICOS DO ELETROBUS
A motorista curitibana Rocio foi a primeira mulher a dirigir um EletroBus. O ônibus é Azure 12 BR , fabricado pela Higher, padron, piso baixo, capacidade de 78 passageiros, 12,2 m de comprimento. Tem autonomia de 4 horas, para uso por 270 km. Carrega em 4 horas, pesa 13,8 toneladas, Pack de bateria 385 kWH, motor Dana Tm4 Sumo HD. Poltrona Gramer para o motorista, painel digital, comandos eletrônicos, câmeras 360 graus, três monitores full HD. Vidros colados, ar condicionado sem dutos, baterias instaladas na parte inferior traseira e teto. Nosso Futuro está desembarcando em Curitiba nos 38 km do Inter 2 em 28 bairros e no BRT Leste Oeste de Pinhais até a CIC. Curitiba vai deixar de emitir 17 toneladas de material particulado + 683 toneladas de óxido de nitrogênio e 133.000 toneladas de CO2.
