Greca celebra ‘obra colossal’ em entrega da Linha Verde, em Curitiba
Trânsito foi liberado às 13h.
O prefeito Rafael Greca fez a entrega das obras do Lote 4.1, trecho final da Linha Verde Norte, entre os bairros Bacacheri e Atuba, em Curitiba, neste domingo (9). Foram feitos três viadutos e uma trincheira, sendo que foram usadas mais de 800 toneladas de aço.
O projeto foi feito por cerca de três quilômetros, na altura do Hospital Vita até a concessionária Mercedes/Savana para facilitar o que é considerado o ‘maior gargalo da Linha Verde’, melhorando o fluxo com os munícipios de Colombo, Quatro Barras e também a saída para São Paulo. No total, o valor das obras foi de R$ 178 milhões.
“É um dia radioso e luminoso. Qualquer pessoa com dois neurônios consegue ver que a obra é boa. São 61 mil metros cúbicos de terra para as trincheiras, 18 mil metros cúbicos de concreto para viadutos e canaletas, 800 toneladas de aço. É uma obra colossal, à altura da grandeza da cidade”, comemorou Greca.
O trânsito foi liberado às 13h na região. Contudo, ainda vão ser realizadas obras complementares vão até agosto, pelo menos.
“Os trabalhos periféricos estarão concluídos em 90 dias, no máximo. Existe paisagismo, posteamento, iluminação nas marginais que ainda estão sendo construídas no entorno da estação do Atuba. São 200 metros de trabalho, mas o mais difícil já foi feito”, disse o secretário municipal de obras, Rodrigo Araujo Rodrigues.
“A população do Bairro Alto e Bacacheri vão poder fluir, as obras vão permitir o fluxo normal dos bairros. Os motoristas precisavam entrar na rodovia para poder se deslocar. Hoje as vias locais são para os bairros e as marginais para rodovia e Linha Verde”, completou.
Vale lembrar que o trecho de obras na Linha Verde no bairro Tarumã seguem com a ampliação do viaduto sobre a Avenida Victor Ferreira do Amaral. Chamado de Complexo Tarumã, a expectativa é que o local passe a ter 50 metros de largura, sendo que hoje tem 24 metros.
GRECA ALFINETA EX-PREFEITOS DE CURITIBA: ‘SE FICOU DIFÍCIL, DEIXA QUE EU FAÇO’
As obras na Linha Verde duram 17 anos. O projeto foi esboçado no mandato do ex-prefeito Cássio Taniguchi (DEM), em 2001, para desafogar o trânsito urbano de Curitiba e Região Metropolirana pela BR-476. Com isso, foram pensadas as ligações das regiões Sul ao Norte.
Contudo, as obras da Linha Verde saíram do papel apenas em janeiro de 2007, na gestão do ex-prefeito e atual deputado federal Beto Richa (PSDB).
No entanto, Greca rechaçou a ideia de 17 anos e fez questão de assumir a responsabilidade pelo sucesso da obra.
“São dois anos para quem sabe contar. Esse trecho da obra, que é o término da Linha Verde, que acaba com o trevo do Atuba e cria os viadutos e a trincheira do Atuba, começou no dia 13 de setembro de 2022. Diz respeito ao meu planejamento e à minha equipe. O que durou 17 anos diz respeito a outros prefeitos, alguns anos de omissão. Estou aqui para dizer: ‘se ficou difícil para vocês, deixa que eu faço’. Está feito!”, celebrou.
Além disso, Greca disse que ‘a alegria do povo destrói todos os pessimistas e faz com que possamos rir daqueles que nos são invejosos’.
“Foi uma obra feita com a rua aberta. Se às vezes dava congestionamento era por conta dos bloqueios que se faziam necessários. Fizemos um pouquinho de cada vez e, ao final, fizemos aquilo que antes parecia impossível. Não existe impossível para quem tem vontade de fazer e muito menos para quem ama”, completou.
Matéria atualizada às 13h02.
